Козловой контейнерный кран RTG на пневмоколесном ходу RTG (Henan Mine)

В отличие от рельсовых кранов RMG, краны RTG не требуют укладки рельсов и могут свободно перемещаться по рабочей площадке, что обеспечивает гибкость планировки терминала и сокращает сроки ввода оборудования в эксплуатацию.

Кран выполняет полный цикл операций с контейнерами:

- Погрузка и выгрузка контейнеров с автомобильного транспорта
- Штабелирование контейнеров на площадке (до 6 ярусов)
- Перемещение контейнеров в пределах рабочей зоны терминала
- Сортировка и временное хранение контейнеров.

Типовые объекты установки

- Контейнерные терминалы морских портов (тыловые зоны)
- Железнодорожные контейнерные площадки
- Логистические центры и склады временного хранения
- Таможенные терминалы и пункты пропуска
- Промышленные площадки с интенсивным контейнерооборотом
Краны RTG рассчитаны на тяжёлый и весьма тяжёлый режим работы (крановая группа А6–А8, класс использования U6–U7, режим нагружения Q2–Q3 по ГОСТ 34017-2016). Полный установленный срок службы — не менее 20 лет.

Диапазон моделей и технических характеристик

Завод Henan Mine производит семейство козловых контейнерных кранов RTG в широком диапазоне параметров. Ниже приведены типовые характеристики, доступные для заказа.

Грузоподъемность

Класс крана	Грузоподъемность под спредером	Типовое применение
Легкий	30-35 тонн	Терминалы с преобладанием 20-футовых контейнеров
Средний	40-50 тонн	Универсальные терминалы (20, 40, 45 футов)
Тяжелый	55-65 тонн	Крупные порты, работа с перегруженными контейнерами
Спаренный подъем	до 65 тонн	Одновременная обработка двух 20-футовых контейнеров

Стандартный ряд: 35, 40, 41, 50, 65 тонн. Возможна индивидуальная адаптация под требования заказчика.

Пролёт и высота подъема

Параметр	Диапазон значений	Примечание
Пролёт (ширина портала)	23-26 м	до 29,4 м для широкопролётных модификаций
Высота подъема	15,5-21,0 м	Зависит от схемы штабелирования
Ширина колеи грузового автомобиля	9-12 м	Включая полосу для проезда транспорта

Схемы штабелирования:

- 1 над 3 (высота подъема ∼ 15,5 м) — базовая конфигурация
- 1 над 4 (высота подъема ∼ 18,5 м) — стандарт для большинства терминалов
- 1 над 5 (высота подъема ∼ 21,0 м) — повышенная вместимость
- 1 над 6 (высота подъема до 21 м) — максимальная плотность хранения.

Скоростные характеристики

Механизм	Диапазон скоростей
Подъём (с грузом / пустым)	20-25 м/мин / 40-50 м/мин
Передвижение тележки	70 м/мин
Передвижение крана (с грузом / без груза)	30 м/мин / 130 м/мин
Поворот траверсы	1-2 об/мин

Скорости подбираются индивидуально в зависимости от требуемой производительности терминала (от 20 до 40+ контейнеров в час).

Электропитание и мощность

Параметр	Диапазон значений
Тип токоподвода	Кабельный барабан / дизель-генератор / гибридная система
Напряжение питания	380 В / 6 кВ / 10 кВ
Частота	50 Гц
Суммарная установленная мощность	300-800 кВт (в зависимости от модели)

Климатическое исполнение

Исполнение	Температурный диапазон	Регионы применения
У1	от -40°C до +40°C	Сибирь, Дальний Восток, северные регионы
У2	от -20°C до +40°C	Центральная Россия, Поволжье
Т1	от -10°C до +50°C	Южные регионы, порты Чёрного моря

Все краны адаптируются под требования ТР ТС 010/2011 и могут поставляться с сейсмостойкостью до 6–8 баллов по шкале MSK-64.

Преимущества кранов Henan Mine RTG

Компания Henan Mine использует инновационные решения для повышения эффективности, надёжности и экологичности кранов RTG:

Привод портала с низкоскоростными тормозами

Повышает надёжность и снижает износ ходовой части. Конструкция исключает необходимость частой замены тормозных колодок и снижает затраты на техническое обслуживание.

Увеличенная грузоподъёмность

Возможность одновременного подъёма двух 20-футовых контейнеров (до 65 тонн) с использованием спаренного спредера. Это сокращает время обработки транспорта в 2–4 раза.

Полностью электрический привод

Электрический спредер и электромеханическое рулевое управление без гидравлической системы. 

Преимущества:

- Повышение надёжности
- Снижение времени простоев
- Снижение затрат на техническое обслуживание и запасные части
- Особое значение для портов с суровыми климатическими условиями

Гибридная система энергоснабжения

Основная работа от электросети терминала (кабельный барабан), перемещение между площадками на маломощном дизель-генераторе. Это снижает расход топлива и уменьшает эксплуатационные расходы.

Энергосберегающие технологии

- Конденсаторы рекуперации энергии — возврат энергии в сеть при торможении механизмов
- Дизель-генераторы с переменной частотой вращения
- Снижение потребляемой мощности до 15-20%

Модульная конструкция

Кран транспортируется в стандартных контейнерах и собирается на месте эксплуатации. Это сокращает сроки поставки и упрощает логистику.

Система позиционирования DGPS

Высокоточное определение местоположения крана на территории терминала. Интегрируется в систему управления терминалом (TOS).

Система поворота ходовой тележки

Для изменения направления движения портала на 90°. Обеспечивает манёвренность при перемещении между рабочими зонами.

16-колёсная ходовая часть

Обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильность при движении. Снижает давление на покрытие площадки.

Система мониторинга давления в шинах

Контроль состояния пневмоколёс в реальном времени. Предупреждает о снижении давления и предотвращает повреждение шин.

Конструкция и принцип работы

Металлоконструкция

Металлоконструкция крана выполнена в соответствии с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности (ФНП), ГОСТ 34587-2019, ГОСТ 34589-2019, ГОСТ 12.2.071-90. Применяется сталь 09Г2С-12 (для климатического исполнения У1) или Q345B (эквивалент для экспортных поставок).

Тип компоновки:

Тип	Описание	Применение
U-образная с нижним ригелем	Позволяет проносить контейнер между опорами на любой высоте	Стандартная конфигурация
C-образная (одна консоль)	Односторонний вылет консоли	Терминалы с ограниченным пространством
Двухконсольная	Двусторонний вылет консолей	Крупные терминалы с повышенной производительностью

Основные элементы:

- Пролётное строение из двух главных балок коробчатого сечения, соединённых торцевыми балками
- Две опоры — жёсткая и шарнирная (из двух ног и нижнего ригеля)
- Лестницы, площадки, галереи с противоскользящим покрытием
- Ремонтный кран (вспомогательный) для обслуживания тележки
Главные балки оборудованы внутренней галереей для осмотра металлоконструкции и затяжки болтов. Вдоль балок и по одной из торцевых балок размещены галереи с перильным ограждением для безопасного доступа ко всем элементам.

Ходовая часть

Краны RTG оснащаются пневмоколёсной ходовой частью с 8 или 16 колёсами. Количество колёс зависит от грузоподъёмности и требований к распределению нагрузки.

Особенности ходовой части:

- Поворотные тележки для изменения направления движения
- Система мониторинга давления в шинах
- Максимальная нагрузка на колесо: 200-320 кН
- Скорость передвижения: до 130 м/мин без груза

Грузовая тележка

Тележка перемещается вдоль главных балок крана. Оснащена:
- Механизмом подъёма с двумя независимыми лебёдками
- Механизмом передвижения тележки
- Противоугонными стопорами с электромеханическим приводом
- Кабиной управления (установлена на кронштейнах рамы тележки или на металлоконструкции)
Приводы попарно объединены в группы, управление осуществляется частотными преобразователями. На одном из колёс установлен абсолютный датчик угла поворота (энкодер) для определения положения тележки.

Спредер и траверса

Краны Henan Mine комплектуются полностью электрическими телескопическими спредерами RAM или STS серии для перегрузки стандартных контейнеров серии 1 по ГОСТ 53350-2009.

Функции спредера:

- Автоматический захват контейнера (сигнализация «все замки открыты» / «все замки закрыты»)
- Блокировка открытия замков под нагрузкой
- Блокировка подъёма при несработавших замках
- Система контроля расстояния до контейнера с автоматическим снижением скорости при приближении
- Световая сигнализация, продублированная в кабине управления.

Возможности:

- Работа с контейнерами 20, 40, 45 футов (телескопирование рамы)
- Работа в зимних условиях при толщине снега на контейнере до 10 см
- Проушины для навешивания стропов при работе с деформированными контейнерами
Шкаф управления на спредере выполнен из нержавеющей стали, степень защиты не менее IP55 по ГОСТ 14254-96.
Поворотная траверса состоит из двух рам, соединённых опорно-поворотным подшипником с внутренним зубчатым соединением. Спредер подвешивается при помощи четырёх осей. Поворот траверсы осуществляется мотор-редуктором импортного производства.

Возможности поворота:

- Углы поворота: +185° / -95° (стандарт)
- Доворот при постановке/снятии контейнера: ±5 градусов
- Продольное/поперечное перемещение спредера: ±200 мм.

Система противораскачивания (АСПР)

Краны Henan Mine оснащаются Активной Системой Противораскачивания (АСПР) на базе четырёх управляющих лебёдок. Система обеспечивает стабилизацию положения груза при перемещении тележки, крана и при воздействии порывов ветра.

Функция	Параметр
Гашение колебаний груза	а 1,5 периода до амплитуды ≤50 мм
Перегрузка контейнеров со смещённым центром тяжести	15% по длинной стороне, 25% по узкой стороне
Поворот траверсы вокруг вертикальной оси	не менее ±5 градусов
Продольное/поперечное перемещение спредера	±200 мм

Преимущества для эксплуатации:

- Ускорение цикла перегрузки за счёт быстрого успокоения раскачивающегося спредера
- Возможность работы с неравномерно загруженными контейнерами (в том числе с разворотом)
- Точное позиционирование контейнера при постановке в колодец из 5 ярусов
- Снижение риска повреждения контейнера и оборудования при работе в ветреную погоду.

Дополнительные опции

Краны RTG могут быть оснащены следующими дополнительными системами (поставляются по отдельному заказу):

1. Система рекуперации энергии — возврат энергии в сеть при торможении механизмов, снижение потребляемой мощности до 15-20%

2. Система адресного учёта контейнеров — автоматическая регистрация местоположения каждого контейнера на площадке

3. Интеграция в систему TOS («Умный терминал») — передача данных о перемещениях в терминальную систему управления

4. Система удалённого мониторинга крана — передача параметров работы в диспетчерский центр через 3G/4G/Wi-Fi

5. Тренажёр оператора крана — программно-аппаратный комплекс для обучения крановщиков без остановки работы крана

6. Расширенная система видеорегистрации — 8 видеокамер (1920×1080, 30/25 кадров/с, ИК-подсветка 25 м), видеорегистратор с жёстким диском 2–4 Тб (хранение ≥2 недель непрерывной записи)

7. Локальный модуль системы диспетчеризации (ЛМ СДК) — промышленный компьютер (процессор ≥1,5 ГГц, SSD ≥256 Гб, 3G/4G/Wi-Fi модем) для удалённого сервиса и мониторинга

8. Автоматическая система позиционирования тележки (APS) — точное позиционирование с погрешностью ±5 мм

9. Система антистолкновения кранов — для терминалов с несколькими кранами на одной площадке

10. Весы динамического взвешивания контейнеров — интеграция в систему учёта

11. Система автоматизации (A-RTG) — переход к полностью автоматизированной работе крана.

Система управления

Система управления выполнена на базе программируемого логического контроллера (ПЛК) и частотных преобразователей ведущих мировых производителей (Siemens, Schneider Electric, Yaskawa, Danfoss). Все механизмы крана приводятся в движение асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором и принудительной вентиляцией.

Функции системы управления:

- Автоматический разгон и торможение
- Плавное управление скоростью электродвигателей (диапазон регулирования 1:30 – 1:50)
- Синхронизация работы лебёдок подъёма
- Защита от перегрузок и ошибочных действий персонала
- Автоматизация ограничения движений механизмов
- Координатная защита (пустой спредер/с контейнером)
- Автоматическое передвижение тележки в заданное положение (парковочное / погрузка / выгрузка)
- Регистрация (протоколирование) параметров работы
- Система микроперемещений при нажатии соответствующей кнопки
- Устранение перекосов крана и тележки

Приборы безопасности:

- Ограничитель грузоподъёмности (ОГП) электронного типа (ГОСТ 32575.1, ГОСТ 32575.5)
- Регистратор параметров (РП) с хранением данных в течение установленного срока
- Концевые выключатели для ограничения рабочих движений
- Анемометр с автоматическим включением звукового сигнала при опасных значениях скорости ветра
- Аварийные кнопки на каждой опоре портала, в электропомещении, в машинном помещении тележки, в кабине управления.

Сравнение RTG и RMG

Аспект	RTG (пневмоколесный)	RMG (рельсовый)
Ходовой механизм	Резиновые шины, свободное перемещение	Фиксированные рельсы
Применение	Контейнерные площадки с гибкой планировкой	Железнодорожные терминалы, крупные порты
Мобильность	Высокая, возможен переезд между площадками	Ограничен рельсовым путём
Подготовка инфраструктуры	Минимальная (ровная площадка)	Требуется укладка рельсов
Стоимость владения	Выше эксплуатационные расходы (шины, ГСМ)	Ниже эксплуатационные расходы
Автоматизация	Возможна (A-RTG)	Стандартная опция

Почему Henan Mine через ПО «Подъемтрансмаш»

Прямой контракт с заводом Henan Mine (без посредников)

- 24 года на рынке кранового оборудования — один из крупнейших производителей мостовых и козловых кранов в Китае
- Собственное конструкторское бюро и испытательные стенды — полный цикл разработки и тестирования, в том числе заводские грузовые испытания (опция)
- Сертификаты CE, ISO 9001 — международное признание качества
- Адаптация под ТР ТС 010/2011 — сертификация для работы на территории РФ и ЕАЭС
- Широкий диапазон моделей — от 30 до 80+ тонн, пролет до 70 м, высота подъёма до 21 м

Российский квалифицированный дистрибьютор — ПО «Подъемтрансмаш» (г. Санкт-Петербург)

- Полное сопровождение сделки — от технического задания до приёмо-сдаточных испытаний оборудования
- Адаптация документации под российские нормы — ГОСТ 33171-2014, ФНП, требования Ростехнадзора
- Склад запасных частей в РФ — сроки поставки отдельных комплектующих от 10 дней
- Шефмонтаж и пусконаладка выполняются представителями завода Henan Mine при участии российских инженеров — выезд на объект заказчика в согласованные сроки
- Гарантия качества — сервисные выезды в течение 48 часов по территории РФ

Контроль качества на всех этапах

- Предотгрузочная инспекция — визуальный контроль, проверка комплектности и документации
- Заводские поузловые испытания — детальный пооперационный контроль качества
- Контрольная сборка и грузовые испытания перед отгрузкой — проверка всех узлов и систем, статические и динамические тесты с оформлением протоколов на заводском испытательном стенде

Логистика и таможня

- Доставка ж/д или автотранспортом — до объекта заказчика в любом регионе РФ
- Полное таможенное оформление — поставка растаможенного оборудования заказчику на условиях DDP
- Оформление сертификата соответствия ТР ТС 010/2011

Частые вопросы (FAQ)

Какие грузоподъёмности доступны в семействе RTG?

Завод Henan Mine производит краны RTG грузоподъёмностью от 35 до 65 тонн (стандартный ряд: 35, 40, 41, 50, 65 тонн). Возможна индивидуальная адаптация под требования заказчика, включая модели со спаренным подъёмом двух 20-футовых контейнеров.

Какой пролёт и высота подъёма доступны?

Пролёт: от 23 до 26 метров (подбирается под ширину терминала и количество рядов контейнеров).

Высота подъёма: от 15,5 до 21 метра в зависимости от схемы штабелирования (1 над 3, 1 над 4, 1 над 5, 1 над 6).

Какие контейнеры обрабатывают краны RTG?

Краны работают со стандартными контейнерами серии 1 по ГОСТ 53350-2009: 

- 20-футовые (тип 1С)
- 40-футовые (типы 1А, 1АА, 1ААА)
- 45-футовые (типы 1ЕЕ, 1ЕЕЕ)

Какая производительность у кранов RTG?

Теоретическая производительность — от 20 до 40+ контейнеров в час в зависимости от модели, схемы штабелирования, квалификации оператора и погодных условий. Краны с АСПР и автоматическим позиционированием обеспечивают максимальную производительность.

Работают ли краны при низких температурах?

Да. Краны адаптируются для работы при температурах до -40°C (климатическое исполнение У1). Применяется сталь 09Г2С-12, морозостойкие гидравлические жидкости (если применимо), подогрев кабины и электрошкафов.

Какие варианты энергоснабжения доступны?

- Дизель-электрический — автономная работа, подходит для терминалов без развитой электросети
- Кабельный барабан — питание от сети терминала, ниже эксплуатационные расходы
- Гибридная система — основная работа от сети, перемещение на дизель-генераторе
- Аккумуляторная система — экологичное решение для современных терминалов.

Сколько времени занимает монтаж крана RTG?

Благодаря модульной конструкции кран транспортируется в стандартных контейнерах и собирается на месте. Срок монтажа и пусконаладки составляет от 4 до 8 недель в зависимости от модели и условий площадки.

Какая гарантия предоставляется на краны RTG?

Завод Henan Mine предоставляет гарантию 24 месяца с момента ввода в эксплуатацию или 30 месяцев с момента отгрузки (в зависимости от того, что наступит раньше). Возможны расширенные сервисные контракты.

Возможно ли автоматизировать кран RTG после установки?

Да. Краны Henan Mine поставляются с возможностью последующей модернизации до автоматизированной версии (A-RTG). Устанавливаются системы позиционирования DGPS, автоматического управления и удалённого мониторинга.

Как осуществляется техническое обслуживание?

Краны RTG требуют регулярного технического обслуживания согласно регламенту:

- Ежедневный осмотр (оператор)
- Еженедельная проверка основных систем
- Ежемесячное ТО (сервисная служба)
- Годовое освидетельствование (экспертная организация)
Завод Henan Mine предоставляет сервисную поддержку, запасные части и обучение персонала.