Козловой монтажный кран Henan Mine (Китай)

Козловой монтажный кран — это грузоподъёмное оборудование мостового типа на рельсовом ходу, предназначенное для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания монтажных площадок укрупнительной сборки, а также выполнения погрузочно-разгрузочных работ с крупногабаритными грузами на открытых площадках. Краны применяются в гидротехническом строительстве (монтаж турбин и затворов ГЭС), мостостроении, судостроении (секционный монтаж на верфях), нефтехимии (монтаж резервуаров и колонн) и энергетике. Оборудование характеризуется увеличенной высотой подъёма (до 32 м), широким диапазоном грузоподъёмности (от 1 до 500 т) и адаптируется под индивидуальные требования заказчика. Официальный поставщик на территории РФ и СНГ — ПО «Подъемтрансмаш».
Козловые монтажные краны широко применяются в отраслях, требующих перемещения крупногабаритных и тяжёлых грузов на открытых площадках с высокой точностью позиционирования.

Гидротехническое строительство и ГЭС

Специализированные козловые краны для гидроэлектростанций характеризуются повышенной грузоподъёмностью (до 500 т), значительной высотой подъёма и точностью управления. Они используются для:

- Монтажа гидротурбин и генераторов в машинных залах ГЭС
- Перемещения аварийно-ремонтных затворов водоприёмников
- Обслуживания пескоотделителей и водоводов
- Монтажа секций плотин и шлюзовых камер.

Мостостроение и плотинное строительство

Краны обеспечивают монтаж пролётных строений мостов, установку опорных частей, перемещение бетонных блоков и арматурных каркасов при строительстве плотин и дамб.

Судостроение и судоремонт

На судостроительных верфях и судоремонтных заводах козловые монтажные краны используются для:

- Секционного монтажа корпусов судов
- Перемещения судовых двигателей и механизмов
- Погрузки оборудования на стапелях и причалах.

Нефтехимия и энергетика

Оборудование применяется для монтажа резервуаров хранения нефти и газа, установки колонного оборудования на НПЗ, обслуживания тепловых и атомных электростанций.

Промышленное и гражданское строительство

Краны обслуживают площадки укрупнительной сборки, где производится предварительная сборка крупных конструктивных элементов перед их установкой в проектное положение.

Основные особенности козлового монтажного крана

Увеличенная высота подъёма

Достигает 32 метров, что позволяет работать с крупногабаритными объектами на значительной высоте — например, при монтаже верхних ярусов промышленных сооружений или установке оборудования в высоких зданиях ГЭС.

Оптимизированная металлоёмкость

Сниженная масса конструкции без потери грузоподъёмности достигается за счёт применения методов расчёта методом конечных элементов (МКЭ) и использования сталей повышенной прочности. Это уменьшает давление на подкрановые пути и снижает стоимость фундамента.

Адаптация к строительным конструкциям

Возможны специальные исполнения для монтажа непосредственно на возводимых зданиях и сооружениях, включая крепление к существующим конструкциям и работу на криволинейных участках.

Подвижная кабина оператора

При больших пролётах (свыше 40 м) кабина может перемещаться синхронно с грузовой тележкой или независимо от неё, обеспечивая оператору оптимальный обзор всей рабочей зоны. Кабина герметична, оснащена кондиционером, обогревателями и панорамным остеклением.

Индивидуальная компоновка узлов

При проектировании учитывается технологическая специфика производства заказчика: тип груза, режим работы, климатические условия, ограничения по габаритам. Возможны однобалочные и двухбалочные исполнения, с консолями или без, с одной или двумя грузовыми тележками.

Комплектующие ведущих производителей

Электрооборудование, редукторы, подшипники и приборы безопасности поставляются проверенными поставщиками (Siemens, Schneider Electric, SEW-Eurodrive или аналоги), что обеспечивает надёжность и ремонтопригодность.

Климатическое исполнение

Краны изготавливаются в исполнениях У1 (от -40°C до +40°C), У2 (от -20°C до +40°C), Т1 (от -10°C до +50°C) с соответствующей защитой от коррозии, теплоизоляцией и подогревом масел в редукторах.

Конструкция и принцип работы

Металлоконструкция

Пролётное строение выполнено из двух главных балок коробчатого сечения, соединённых торцевыми балками. Опоры — жёсткая и шарнирная (из двух ног и нижнего ригеля) — обеспечивают устойчивость крана при работе с максимальными нагрузками. Применяется сталь 09Г2С-12 (для исполнения У1) или Q345B (эквивалент для экспортных поставок). Все сварные швы контролируются методами неразрушающего контроля (УЗК, радиография).

Грузовая тележка

Тележка опирается на 4 приводных колеса, сблокированных в балансирные тележки. Приводы механизма подъёма и передвижения тележки выполнены на базе мотор-редукторов с частотным регулированием, что обеспечивает плавность разгона и торможения. На тележке установлены датчики положения (энкодеры), ограничители грузоподъёмности и концевые выключатели.

Механизм подъёма

Лебёдка главного подъёма оснащена канатной полиспастной системой, барабаном с нарезкой под канат и грузоупорным тормозом. Крюковая подвеска выполнена из кованой стали, снабжена предохранительным замком. Вспомогательный подъём (при наличии) имеет независимый привод и используется для точного позиционирования груза или работы с лёгкими элементами.

Механизм передвижения крана

Ходовые тележки с приводными колёсами перемещаются по рельсовому подкрановому пути. Привод выполнен от мотор-редукторов через открытую зубчатую передачу. Предусмотрены противоугонные захваты, концевые упоры и буфера для безопасной остановки.

Кабина управления

Кабина установлена на кронштейнах рамы тележки или на отдельной консоли. Оснащена сенсорной HMI-панелью, джойстиками управления, кнопками аварийной остановки. Панорамное остекление с дворниками и обогревом обеспечивает обзор в любых погодных условиях.

Система управления

Построена на базе программируемого логического контроллера (ПЛК) и частотных преобразователей. Реализованы функции:

- Плавный разгон и торможение всех механизмов
- Защита от перегрузки и предельных положений
- Диагностика неисправностей с выводом кодов ошибок на панель оператора
- Возможность дистанционного управления (радиопульт, опция).

Почему Henan Mine через ПО «Подъемтрансмаш»?

Прямой контракт с заводом Henan Mine (без посредников)

- 24 года на рынке кранового оборудования — один из крупнейших производителей мостовых и козловых кранов в Китае
- Собственное конструкторское бюро и испытательные стенды — полный цикл разработки и тестирования, включая заводские грузовые испытания (опция)
- Сертификаты CE, ISO 9001 — международное признание качества
- Адаптация под ТР ТС 010/2011 — сертификация для работы на территории РФ и ЕАЭС.

Российский квалифицированный дистрибьютор — ПО «Подъемтрансмаш» (г. Санкт-Петербург)

- Полное сопровождение сделки — от технического задания до приёмосдаточных испытаний оборудования
- Адаптация документации под российские нормы — ГОСТ 33171-2014, ФНП, требования Ростехнадзора
- Склад запасных частей в РФ — сроки поставки отдельных комплектующих от 10 дней
- Шефмонтаж и пусконаладка выполняется представителями завода Henan Mine при участии российских инженеров — выезд на объект заказчика в согласованные сроки
- Гарантия качества — сервисные выезды в течение 48 часов по территории РФ.

Контроль качества на всех этапах

- Предотгрузочная инспекция — визуальный контроль, проверка комплектности и документации
- Заводские поузловые испытания — детальный пооперационный контроль качества
- Контрольная сборка и грузовые испытания перед отгрузкой — проверка всех узлов и систем, статические и динамические тесты с оформлением протоколов на заводском испытательном стенде.

Логистика и таможня

- Доставка ж/д или автотранспортом — до объекта заказчика в любом регионе РФ
- Полное таможенное оформление — поставка растаможенного оборудования заказчику на условиях DDP
- Оформление сертификата соответствия ТР ТС 010/2011.

Комплект поставки и услуги ПО «Подъемтрансмаш»

Оборудование

- Мост крана с механизмом передвижения (главные и вспомогательные балки, торцевые балки, ходовые балансирные тележки)
- Грузовая тележка с механизмом подъёма
- Крюковая подвеска / траверса
- Кабина управления с кондиционером, обогревателями и HMI-панелью
- Токоподводы тележек и крана (кабельные каретки, троллейный шинопровод)
- Устройства и приборы безопасности (концевые выключатели, ограничители грузоподъёмности, анемометры)
- Комплект канатов (главного и вспомогательного подъёмов).

Документация на русском языке

- Паспорт крана
- Руководство по эксплуатации (адаптировано под ФНП Ростехнадзора)
- Сертификат соответствия ТР ТС 010
- Протоколы заводских статических и динамических испытаний (если проводились)
- Чертежи и схемы в объёме комплекта эксплуатационной документации (электрические, кинематические)
- Ведомость запасных частей и расходных материалов (ЗИП)
- Акт сдачи-приёмки крана.

Услуги Henan Mine и ПО «Подъемтрансмаш»

- Шефмонтаж — выезд инженеров на объект заказчика для консультирования на этапе монтажа
- Пусконаладочные работы — настройка частотных преобразователей, ПЛК, приборов безопасности
- Инструктаж персонала заказчика — обучение крановщиков и специалистов по обслуживанию
- Гарантийное обслуживание — плановые ТО, диагностика, замена узлов (по отдельному сервисному договору)
- Постгарантийное обслуживание — контракты на сервис, удалённая поддержка (по отдельному договору)
- Поставка запасных частей — склад в Санкт-Петербурге, отгрузка в течение 10 дней.

Частые вопросы (FAQ)

Какой срок изготовления козлового монтажного крана?

Стандартный срок производства составляет от 90 до 150 рабочих дней в зависимости от грузоподъёмности, сложности конструкции и наличия индивидуальных требований. Срок указывается в договоре и может быть сокращён за счёт оптимизации логистики или выбора базовой конфигурации.

Возможна ли адаптация под конкретный объект (ГЭС, судостроение)?

Да, каждый кран проектируется индивидуально под техническое задание заказчика. Учитываются: тип груза, режим работы, климатические условия, ограничения по габаритам и весу, требования к системе управления. Завод имеет опыт поставки кранов для ГЭС, судостроительных верфей, мостостроительных проектов.

Какое климатическое исполнение доступно?

Краны изготавливаются в исполнениях У1 (от -40°C до +40°C), У2 (от -20°C до +40°C), Т1 (от -10°C до +50°C). Возможно исполнение для работы в условиях солевого тумана (порты), сейсмостойкость до 8 баллов (MSK-64), защита от пыли и влаги до IP55.

Проводятся ли заводские испытания перед отгрузкой?

По умолчанию выполняются поузловые испытания механизмов. Полная контрольная сборка и грузовые испытания на стенде доступны как опция — рекомендуется для кранов грузоподъёмностью свыше 100 т или при работе в особо ответственных условиях (ГЭС, атомная энергетика).

Входит ли шефмонтаж и пусконаладка в стоимость?

Шефмонтаж и пусконаладочные работы являются отдельной услугой и рассчитываются индивидуально в зависимости от удалённости объекта, сложности оборудования и продолжительности работ. Стоимость указывается в технико-коммерческом предложении.

Какой срок гарантии на оборудование?

Стандартный гарантийный срок составляет 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с даты отгрузки. Гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления. На быстроизнашивающиеся детали (канаты, тормозные колодки, подшипники) гарантия не распространяется.

Есть ли склад запчастей в России?

Да, ПО «Подъемтрансмаш» содержит склад запасных частей в Санкт-Петербурге. Типовые комплектующие (подшипники, уплотнения, концевые выключатели) отгружаются в течение 10 рабочих дней. Для сложных узлов (редукторы, моторы) срок поставки зависит от наличия на заводе-изготовителе.

Возможно ли изготовление по индивидуальному ТЗ?

Да, завод принимает заказы на изготовление кранов по индивидуальным техническим заданиям. Необходимо заполнить опросный лист, указать требуемые параметры (грузоподъёмность, пролёт, высота подъёма, режим работы, климатическое исполнение) и особые требования (специальные грузозахваты, система управления, габаритные ограничения).

Рекомендации для проектных институтов

Типовой вопрос: Как правильно задать параметры крана в техническом задании?

Типовая ошибка: Указание только грузоподъёмности без учёта группы режима работы, высоты подъёма с учётом габаритов груза и типа токоподвода.

Что советуем указать в ТЗ:

- Группу режима работы по ГОСТ 33171-2014 (А2-А5)
- Высоту подъёма с учётом габаритов груза и положения строповки
- Тип токоподвода (кабельный барабан или троллейная линия)
- Климатическое исполнение и температурный диапазон
- Требования к системе управления (частотное регулирование, радиоуправление)
- Необходимость заводских испытаний перед отгрузкой.

Рекомендации для службы эксплуатации

Типовой вопрос: Как быстро вы реагируете на неисправности?

Типовая ошибка: Ожидание недельной поставки запчастей из-за рубежа при простое оборудования.

Что мы предлагаем:

- Склад ПО «Подъемтрансмаш» в Санкт-Петербурге обеспечивает отгрузку типовых комплектующих в течение 10 рабочих дней
- Сервисные выезды инженеров осуществляются в течение 48 часов по территории РФ
- Удалённая поддержка через видеосвязь для оперативной диагностики
- Обучение персонала заказчика правилам эксплуатации и ТО.

Как заказать?

Контакты ПО «Подъемтрансмаш»

· Адрес: Санкт-Петербург, Большой Смоленский проспект, д. 2

· Телефон: +7 (812) 708-08-78

· E-mail: info@hnks.ru

· Режим работы: Пн–Пт, 9:00–18:00 (время московское)